Capítulo 1 de 2. Las calas en las vías con barra corta

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SINOPSIS

En la vía sólo los carriles sufren los efectos derivados de las variaciones de las temperaturas debidas a las condiciones ambientales variables, mientras los demás elementos (sujeciones, traviesas y balasto), además de sus funciones específicas, contribuyen a evitar las consecuencias negativas que estos efectos podrían causar. La existencia de juntas en la vía surge en el inicio del ferrocarril por dos motivos diferenciados: por una parte, por la imposibilidad técnica de soldar los carriles y por otra, por la necesidad de absorber las variaciones de longitud producidas por las fluctuaciones de temperatura.

Código: ISBN 84-611-4036-2
Edicion:
Autores: José Julián Mendoza
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Precio: 62,40€

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